国际油价收出年内最大实体阴线 。
当地时间6月23日,中东地缘冲突降温 ,市场开始回吐地缘溢价,国际油价单日下跌超8%。6月24日,伊朗以色列宣布停火,国际油价再度下行 ,几乎将6月13日以来的油价涨幅回吐完成。
6月24日,A股油气资源 、航运港口板块重挫,准油股份(002207.SZ)、通源石油(300164.SZ)、山东墨龙(002490.SZ)、兴通股份(603209.SH) 、招商南油(603975.SH)等跌停。国内某头部券商投资顾问告诉《华夏时报》记者 ,由于伊朗以色列停战,短期对于战争预期的油运板块需要及时回避 。
对于后续国际油价走势,6月24日卓创资讯原油分析师朱光明告诉《华夏时报》记者 ,地缘风险降温,后续基本面和宏观驱动将重新回归油市视野,预期三季度国际油价仍有支撑 ,均价区间60—65美元/桶,四季度或有更大下行压力。
油价跌回冲突之前
上周末,美国“午夜之锤 ”直接袭击伊朗核设施 ,引发伊朗表态“美国必须为其侵略行为付出代价”,随后伊朗称议会已经同意封锁霍尔木兹海峡,等待最高国家安全委员会最终决议。市场预期地缘风险升温,当地时间6月23日开盘后国际油价跳涨 。
但是地缘冲突此后出现了反转 ,国际油价由涨转跌。截至6月23日收盘,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌6.61美元/桶,收于67.23美元/桶 ,跌幅为8.95%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌6.36美元/桶,收于70.65美元/桶,跌幅为8.26%。
当地时间6月23日晚间 ,伊朗发布声明称,已经对美国在卡塔尔和伊拉克的基地发射了导弹,但国际油价并未因伊朗落实袭击上涨 ,反而加速回落 。
朱光明告诉记者,主因或是袭击被提前告知的背景下,伊朗对美国在中东军事基地造成的打击损失十分受限 ,而市场消息也称“伊朗袭击前已提前通知美国和卡塔尔”,“表演”性质被市场计入,导致对风险溢价抬升的预期降温。
上述券商投资顾问也向记者解释,因为美国在卡塔尔军事基地的飞机早已回避 ,而伊朗的袭击也是早就通知了卡塔尔官方,所以这次袭击不是战争的升级而是一个结束。“美国炸伊朗核设施,伊朗炸美国军事基地 ,对国内都有一个交代,最终停火和谈 。 ”
最具戏剧性的节点出现在美东时间6月23日18点左右,美国总统特朗普突然宣布 ,以色列和伊朗已同意停火,伊朗也表示已接受卡塔尔参与调解、美国提出的与以色列停火方案,并且美国和以色列、卡塔尔和伊朗将继续进行谈判 ,就停火条款和开始时间达成一致。
金联创原油分析师奚佳蕊告诉记者,此消息引发了原油期货市场的大举抛盘,在短短两个小时不到的时间 ,欧美原油期货断崖式暴跌了7%以上。
整体来看,自6月13日以来本轮地缘风险显著抬升,6月23日美盘阶段存明确的风险降温迹象后,国际油价回吐大部分溢价 ,6月24日在停火消息背景下,油市进一步撤回前期溢价,几乎已基本回吐完成 。
相关公司股价下跌
此前地缘冲突带动国际油价上涨后 ,国内油气设备股迎来一波上涨潮。6月13日至6月23日7个交易日内,山东墨龙连续7个涨停板,涨幅接近一倍 ,达到95.44%;通源石油涨幅为83.41%;准油股份6个涨停板,涨幅69.55%。
随着国际油价回吐涨幅,6月24日 ,油气股和航运港口股纷纷下跌。油气股方面,山东墨龙A股下跌10%,港股跌幅为23.36% 、通源石油下跌20.03%、准油股份下跌10.02% 。航运港口股方面 ,招商南油、兴通股份跌停,国航远洋跌超10%,凤凰航运(000520.SZ) 、中远海能(600026.SH)跌超7%。
而在6月23日,招商南油、兴通股份等作为航运板块的油运股 ,还是资本市场的香饽饽。
此前以伊冲突持续发酵,市场预期伊朗管理的霍尔木兹海峡存在关闭可能,原油运价也迅速抬升 。据央视财经报道 ,截至6月20日的一周内,波罗的海原油运价指数上涨约13.6%,其中部分高风险航线 ,如波斯湾至欧洲航线,以及经过红海的亚洲至欧洲航线,运费涨幅高达2.5倍。
随着伊朗以色列宣布停火 ,油气股和油运股股价或将跟随国际油价回调。上述投资顾问告诉记者,由于双方停战,短期对于战争预期的油运板块需要及时回避 。并表示 ,业绩是永恒的,它才是投资的试金石。
后续来看,国内相关上市公司股价表现,依然和国际油价紧密相关。
李彦告诉记者 ,短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季到来 ,而利空则是以伊冲突结束,欧佩克维持增产立场及全球经济欠佳 。
他进一步表示,美国 、以色列和伊朗三方均表态同意停火 ,以伊冲突大概率将落下帷幕,意味着今年以伊冲突的持续时间较去年更加短暂,潜在供应风险大幅削减 ,但是地缘局势出现缓和,油价需提防大幅回调风险。
朱光明在接受记者采访时表示,地缘风险降温 ,后续基本面和宏观驱动将重新回归油市视野。一是增产的压力,欧佩克持续增产将使得供应端压力加剧,虽然在三季度或有需求旺季支撑,但油价仍将承压运行 。
二是宏观情绪扰动抬升 ,一方面特朗普关税谈判进程扰动油价走势,另一方面,“滞胀”风险与债务问题下美联储的艰难抉择 ,也会对油价产生影响。预期三季度国际油价仍有支撑,均价区间60—65美元/桶,四季度或有更大下行压力。
(文章来源:华夏时报)
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